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城市軌道
智軌項(xiàng)目特點(diǎn)
智軌，全稱智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)，兼具軌道交通與地面道路交通雙重屬性，無需有形物理軌道承載，智軌電車在地面通過路徑感知、軌跡跟隨、自主導(dǎo)向、智能運(yùn)控，在虛擬軌道上運(yùn)行，是跨界創(chuàng)新的交通新制式，是中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。比較其他城市軌道交通系統(tǒng)，智軌具有項(xiàng)目投資小、建設(shè)成本低、建設(shè)周期短、運(yùn)營(yíng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
宜賓智軌T1線
T1線是全球智軌第一條商業(yè)運(yùn)營(yíng)線，線路全長(zhǎng)21.4公里，投資約11.28億元，設(shè)站19座，設(shè)車輛段1座，開行21列智軌列車，主線起于成貴高鐵宜賓西站，途經(jīng)敘州區(qū)南岸西區(qū)、東區(qū)、長(zhǎng)江大橋、翠屏區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，止于智軌產(chǎn)業(yè)園站。支線起于長(zhǎng)翠路站，止于成都工業(yè)學(xué)院站。于2019年6月10日先開段載客體驗(yàn)試運(yùn)行，于2019年12月31日全線收費(fèi)試運(yùn)營(yíng)。2020年，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)《城市軌道交通分類》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（T/CAMET00001-2020），智軌列入團(tuán)標(biāo)，學(xué)術(shù)名稱為“電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)”。2019年，國(guó)家工信部《工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)<首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄（2019年版）>的通知》，智軌列入第5項(xiàng)“軌道交通裝備”。
宜賓智軌T2線
宜賓智軌T3線
宜賓智軌T4線
宜賓智軌T5線
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